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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,BILSTEIN ビルシュタイン B12 BTS5089J 純正形状ローダウン,BILSTEIN 〔国内正規品〕BILSTEIN B8 TerraSportリフトアップ,BILSTEIN B8 TerraSport 1インチUP リフトアップダンパー スバルスバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。★トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 ★TEIN STREET 車高調。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。インパラ　シボレーRancho RS5005 29インチ　ショックアブソーバー。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。ハイゼット　リフトアップキット　40mm。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。BLITZ ダンパーZ2 HONDA CR-Z 専用。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。ks RS-R Best i フルタップ車高調 21クラウン。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。NDロードスタービルシュタイン足回り。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。走行12000km LA600s タントカスタムRS 純正ショック1台分。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。トヨタ 86 ZN6 スバル BRZ ZC6 FINAL 車高調（リアのみ）。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。翔クラ。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。52/54 RAV4 80/85 ハリアー ブリッツ フルタップ車高調 減衰調整。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。jzs171 17クラウン　調整式ロアアーム。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。トヨタ GWS204ハイブリッドサスペンション。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。ベストスタイル　リア　トーロッド　トーコンアーム　18 20 クラウン マークX。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。タウンカー リンカーン ハイドロ ローライダー。機会ありましたらよろしくお願いします。ブリッツZZR車高調 L275ミラ用。