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Realize カワサキ ニンジャ250R Aria チタン カール TypeCオ,Realize カワサキ ニンジャ250R Aria チタン カール TypeCオ,imgrc0088988214.jpg,luvias_507-so-001-02,Ninja Realize ニンジャ250R バイクマフラー JBK-EX250K 2008年SALE期間10月18日~1000円OFF即納可能です〇商品名：Realize (リアライズ) カワサキ Ninja250R ニンジャ250R (EX250K) バイクマフラー Aria アリア チタン カールタイプ (TypeC)〇商品説明：Ninja250用Aria チタン TypeC（スリップオンチタン カールエンド）になります。gs400 マフラー　ガゼル　当時。スリップオンマフラー「アリア」は、純正エキパイとのジョイント部にSUS304材を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタン・ステンレスの2種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。GD フィット　百式自動車　リアピース。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。専用Realize ヤマハ 4型/5型シグナスX Exist SUS マフラー。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。柿本改 マフラー GTbox 06&S S44332。音量調節バッフル・標準装備。GRBインプレッサ　マフラー。取り付けに必要なボルト類も付属致しております。初代シルビアCSP311エキゾーストのタイコ部分　なんと日産純正デッドストック。〇型式：Ninja250R ニンジャ250R (JBK-EX250K)〇付属品：・サイレンサー・サイレンサーバンド・35ｍｍカラー・ガスケット・M10×100ｍｍボルト・M10ナット〇品番：507-SO-001-01〇仕様：サイレンサー部：チタン製100φ×340（筒長） テールピース部：ステンレス（SUS304）50.8φ（純正とのジョイント部）〇音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能）※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。カ*キ様 日産　BNR32 X4 X3 純正触媒180SX シルビア　キャタライ。あらかじめご了承ください■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。マークＸ　GRMN exart 可変　ivscマフラー　センターパイプ。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。vmg レヴォーグ 純正触媒。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。RX-8 RE雨宮 ドルフィンテールマフラー　後期。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。ダイハツエッセL235Sフジツボレガリス JASMA デュアルエンドマフラー。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。東名マフラー 86用[FUN]。