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汎用オールステンレス ネオクラシックデュアルマフラーカッター,b軽自動車汎用オールステンレス ネオクラシックデュアルマフラー,b軽自動車汎用オールステンレス ネオクラシックデュアルマフラー,aハネ上げ30°汎用オールステンレスネオクラシックデュアル,61B+hZHmAYL._AC_UF350,汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター【錆びないAllステンレス製】熟練のクラフトマンがクオリティに拘り一つ一つ丁寧に加工、溶接されたクラシックタイプのデュアルマフラーカッターです。gs400 マフラー　ガゼル　当時。音量はノーマルのままに、バンパーから飛び出すヤンチャな昭和スタイルのマフラーカッターでリヤスタイルに迫力が出ます。GD フィット　百式自動車　リアピース。日本製。専用Realize ヤマハ 4型/5型シグナスX Exist SUS マフラー。当店では長くお使いいただけるようステンレスの中でも光沢があり錆びにくいマフラーカッターに最適な材料と言えるSUS304を使用。柿本改 マフラー GTbox 06&S S44332。付属部品のボルト×3、ロック用ナット×3個、全てステンレス材料を使用しています。GRBインプレッサ　マフラー。全長約30センチ、テールエンド50パイW出し、ハネ上げ角度約45°(他に30°、15°のラインナップも有ります)純正マフラーエンドが外径約66パイまでの下向きのキャラバン、ハイエース、プロボックス、プリウス、ミニバン等に純正マフラーのテールエンドを５cm程切断して取り付けしていただく製品になります。初代シルビアCSP311エキゾーストのタイコ部分　なんと日産純正デッドストック。※装着写真はイメージです。カ*キ様 日産　BNR32 X4 X3 純正触媒180SX シルビア　キャタライ。撮影の為に切断しないで装着しています。マークＸ　GRMN exart 可変　ivscマフラー　センターパイプ。※こちらの製品はバンパーから突出して装着いただくタイプのマフラーカッターになりますので保安基準適合外になります。vmg レヴォーグ 純正触媒。公道での使用は出来ませんのでご注意ください。RX-8 RE雨宮 ドルフィンテールマフラー　後期。※製作時における擦り傷がございます。ダイハツエッセL235Sフジツボレガリス JASMA デュアルエンドマフラー。