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60ハリアー マフラー ターボ車用 ワンオフカスタム - メルカリ,60ハリアーマフラーターボ車用ワンオフカスタム,ROSSO MODELLO トヨタ ハリアー ターボ マフラー 【ポリッシュ,GANADOR ハリアー 60系 後期 ターボ車 モデリスタVer.1エアロ,60ハリアー ターボ マフラーのおすすめ人気商品一覧 通販ハリアー 60 中間マフラー　ターボ　ASU60Wプロショップに依頼して60後期ターボ車(2WD)に装着していました。初代シルビアCSP311エキゾーストのタイコ部分　なんと日産純正デッドストック。装着期間2年弱 走行距離25,000km程音については重低音ですが、うるさ過ぎず丁度いい塩梅になるように作成してもらいました。カ*キ様 日産　BNR32 X4 X3 純正触媒180SX シルビア　キャタライ。装着した時よりは少し音量は大きくなっている気がしますがそれでも丁度良い範疇だと思ってます。マークＸ　GRMN exart 可変　ivscマフラー　センターパイプ。(爆音を期待している方には合いません)エンドはROSSO MODELLOのDUALIST EX オーバルシングル左右出しに装着していました。vmg レヴォーグ 純正触媒。今回車両乗り換えのため欲しい方にお譲りします。RX-8 RE雨宮 ドルフィンテールマフラー　後期。このタイプの中間マフラーは市場に無いためピンポイントで欲しい方におすすめです。ダイハツエッセL235Sフジツボレガリス JASMA デュアルエンドマフラー。参考:約130,000円にて作成。東名マフラー 86用[FUN]。純正の中間はフロントと比べ少し絞られていますが、出力向上のため径をフロントと統一して作成。アバルト595純正マフラー。低回転のトルクは少し減少しているとは思いますが高回転の出力向上は分かりやすく体感できました。TOMEI EXPREME Ti マフラー VAB 東名パワード。※マフラーエンドも影響あり燃費に関しては少し良くなった気がします。Φ60 4本出し デュアルマフラー ハスギリ マフラーカッター サイズ変更可能。発送は写真の状態のまま保護してお送りします。GINOリアルスピードフルチタンマフラーキット TYPE-R。擦れや破損もないです。骨さん専用。純正中間と互換性があるエンドに合わせて作成しているので純正のエンドとも合うと思いますが個体差などもありますので保証は出来かねます。S13 180SX シルビア 純正 触媒 遮熱板 車検などに。中古品につき写真にて判断いただき、ご理解ある方のみご購入をお願いします。ズーマー　RPMマフラー　rpm 規制前　当時物。購入後は一切責任を負いません。スバル　WRX VA型　用　中間ストレートマフラー。(ノークレーム・ノーリターン)